九号出行app下载安装-九号出行平衡车app6.1.9 安卓最新版

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版本：6.1.9伊苏7十项修改器1.0 免费版

1、圈子支持多语言翻译功能，全球用户无障碍交流

2、修复已知问题，优化用户体验

九号出行是干什么的

欢迎使用九号出行App

加入「Ninebot九号」全系产品的大家庭。

连接车辆后可以同步实时车速，剩余电量，剩余行驶里程，本次行驶里程和时间等用户关心的参数。还可以实现手机遥控车辆，固件升级，车灯设置等更多任性化设置。也有趣味的新手教学流程。以及能及时分享状态的N粉圈。

九号出行怎么调速度

靠身体前倾或者后仰控制速度,还可以通过app调节

九号出行蓝牙连不上

重启下主机；

也有可能是ecu没有通电；

建议联系客服。

小米九号平衡车高性能、先进的控制算法、众多传感器和高性能处理器，使它既灵活又容易驾驶，轻松应对常见路况，长达22km[1] 的行驶距离可以让你玩个痛快。

九号平衡车app玩法

九号平衡车有两种玩法，除了驾驶，你还能通过手机蓝牙遥控。手机就是遥控器，360°方向杆灵活调整车速与方向，你甚至可以用它给朋友传递礼物，或遥控它与萌宠狗狗玩耍，与朋友用多辆平衡车来一场“机器人大赛”也不是问题。爱生活就是爱折腾，一起来探索更多新玩法吧。

手机就是你的车钥匙，用手机锁车后移动平衡车，不仅车辆会震动并鸣笛报警，手机也会收到报警通知。它还是你的仪表盘，能够在手机上显示当前车速。通过蓝牙遥控功能，可以将平衡车变成遥控车。内置车况诊断功能，如出现异常会自动报警，并提供解决建议。你也可以通过手机对平衡车进行升级，或进行限速等个性化设置。

小米九号平衡车基本参数

动力性能

最高车速： 约16km/h

最大扭矩： 整机35Nm*2

电动机额定功率： 350Wx2

瞬时最大功率： 2100W

电机控制方式： 正弦波矢量控制，电流+速度闭环控制算法

通过性

最大爬坡度： 约15°

适用地形： 硬化路面，平坦泥土路面，15度以下坡道，不高于1cm的台阶，

不超过3cm宽的沟道

底盘高度： 离地间隙大于80mm

防水等级： IP54（生活防水功能，可在小雨中使用）

能源系统

能源结构： 30颗18650高功率进口锂电池单元

行驶里程： 约22km

典型续航指：满电情况下，70kg载重，环境温度25°C，以15km/h平均时速在平坦路面行驶所测

充电器额定功率： 70W

额定输入电压： 100-240VAC，50/60Hz

额定输出电压： 约63VDC

充电时间： 约4小时

智能BMS： 过压/欠压/短路/过热保护，自动休眠/唤醒，通过App可检测电池状态

标准耗电量： 百公里耗电量1.1kW·H

制动减震

刹车距离： 干态3.4米

制动方式： 体感电机吸能制动，能量回收

减震机制： 高弹性镁合金吸振机身+减震脚垫

车架

材质： 镁合金高弹性车架

制动方式： 体感电机吸能制动，能量回收，刹车距离仅3.4米

轮胎： 10.5英寸低压真空橡胶轮胎

轮毂： 6英寸镁合金轻质合金轮毂

灯光系统

每款车均含：

环境亮度感应式LED前灯

自感应LED尾灯/转向灯

蓝牙指示灯

电量指示灯

小米九号平衡车app及其它功能：

超速警告，超速后会有报警，手机如果在实时显示速度的话，也会有震动提示。同时车辆会强制改变角度，使得踏板上翘，让你无法继续前倾，减速慢行。

当然你如果执意要再往前倾，狗吃屎没商量，别问我是怎么知道的小米九号平衡车，实战拉轰测评！ 

电池信息，关于实际里程，没有时间去测试，感觉与标称差距应该不大，学校里面坡多，上坡尤为耗电，这点还是需要注意，我一般还剩两个电，6-7KM续航的时候我就会去充电了。

车辆防盗以及车锁，在APP的功能里翻了半天也没看到锁车的按钮，搞了半天原来锁车键就一直在中间放着，点一下就能进入锁车。

但是有点我实在不能理解，一旦坏人碰了平衡车，平衡车开始抖动报警的同时就不能维持平衡了，然后自己抖着抖着然后就倒地了小米九号平衡车，实战拉轰测评！ 

抖着抖着就倒地了视频

可以通过蓝牙，分分钟将九号平衡车变成遥控车，可以设置遥控的最高速度，以免给小孩玩发生危险，实际使用中前进速度比后退速度大很多，导致有时候半天刹不住车，不知道为何这样设计。

能够通过APP调整车尾呼吸灯的颜色，有四个预置色，还有一个色环可以指哪打哪。换了一圈还是蓝色好看，五彩跑马灯爱好者请远离小米九号平衡车，实战拉轰测评！不提供此功能。

没气的尴尬，其实收到货的时候左轮就完全没气，第一天没发现，然后第二天在外面别人遛狗，我遛车小米九号平衡车，实战拉轰测评！

拿个带子牵着，由于左轮亏气，车辆行驶偏左，往右带着脚控杆，就能自动回正。一路上极为拉轰，其实别人在想这人深井冰小米九号平衡车，实战拉轰测评！

打气的时候突然发现没带延长气嘴，好在夹了半天，亏气的左轮是夹上了，右轮也有点亏，但是如何都夹不上，看来这个延长气嘴应该随身带，车身上应该设计一个地方收纳它，到用时方恨少啊。

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